Przypominam, że 23 czerwca tegoż roku widzimy się na Rajdzie Złomnika po Ursynowie, a rajd jest imienia Stefana Karwowskiego.

INFORMACJE O STARCIE

ZAJAWKA RAJDU

Dodatkowo, dla każdej załogi są przewidziane jeszcze prezenty od kogoś, kto sam dał mi je w prezencie, a jeśli nic z tego nie czaicie, to nie szkodzi, zaskoczenie będzie tym przyjemniejsze.

Oraz, oczywiście, nagrody.

Za 3. miejsce – samochód osobowy Fiat 126p EL w wersji Happy End i skali 1:34.

Za 2. miejsce – samochód osobowy VW Passat B5 Variant w skali 1:24

Za 1. miejsce – OGROMNY samochód dostawczy Peugeot D3A w skali 1:18, firma Norev

DODATKOWO! Każdy z samochodów będących nagrodą zostanie przeze mnie specjalnie skustomizowany/stuningowany/zindywiduadylizowany, tak aby stać się JEDYNYM TAKIM, dla KONESERA i PASJONISTY, który WIE O CO CHODZI. A więc, jak mówi nasz najlepszy polski sportowiec, nie ma lipy.

Jeśli jeszcze wahacie się czym przyjechać na rajd, podpowiem i przypomnę, że za American Malaise jest najlepszy przelicznik punktowy. A zatem sugeruję przyjrzenie się nadzwyczaj ciekawej ofercie z Warszawy w postaci Mercurego Colony Park na czarnych blachach, rok 1986, stan – złomnik. Widziałem ten samochód po wielokroć na żywo i przyznam, że ma w sobie tyle mięcha, że można by z niego zaopatrywać budę z hamburgerami w Dallas przez miesiąc. Fura wygląda jak wygląda, ale jest tania, jeździ i robi robotę. Jak pewnie niektórzy wiedzą, amerykański samochód z tamtych lat to taka konstrukcja, która ma w sobie jedną ciekawą cechę: zawsze dojeżdża na miejsce. Może zepsuć się tysiąc rzeczy, ale nie spotkałem się z akcją, żeby amerykańska fura stanęła nagle na drodze i ani metra dalej. Kiedyś Pontiakiem z 1978 r. ujechałem 8 km bez skrzynki bezpieczników. Nie było oczywiście ładowania i nie działały światła, ale auto, ogólnie rzecz biorąc, jechało. Tym optymistycznym akcentem mówię Wam dobranoc i do zobaczenia jutro, kiedy to porównamy Mercedesa MB100 z Nissanem Trade, odpowiadając na pytanie, dlaczego Hiszpanie robią najlepsze dostawczaki w Europie.

LINK