Oto przed Wami pierwsza część Encyklopedii Gratów Polskich – na razie w bardzo uproszczonej formie, bez wstępu, tylko z okładką, z markami od A do C. Jeśli wystąpią problemy z transferem to będę szukał możliwości wgrania na jakieś strony typu yousendit, sendfile. Encyklopedia jest za darmo, ale jak uporam się ze wszystkimi częściami (będzie ich zapewne 12-14) to zrobię crowdfunding - ci, którym się podobało będą mogli wpłacić 2-5 zł żebym mógł wytwarzać kolejne produkcje. Na przykład na potrzeby EGP musiałem zakupić licencję na program graficzny i takie tam. Na początek poszły marki

Zdążyłem wprawdzie poodkurzać, kupić sobie trampki na lato i obmyślić nowe wpisy, ale nie zdążyłem ich napisać. To wszystko dlatego że przygotowuję Encyklopedię Gratów Polskich – zbiór najlepszych zdjęć z miksów w formacie pliku PDF, z podziałem na marki, a nawet na poszczególne modele. Wychodzi on tak znaczny rozmiarowo, że jutro na razie wrzucę pierwszą część, od litery A do C włącznie. A to już będzie 25 MB. Oczywiście wszystko to jest za zupełnom darmochie. Naklejki niebieskie są WYPRZEDANE - sprzedaż zakończona. Prosimy już nie zamawiać. Ale jest jeszcze druga. Dla tych,

Ależ się działo w tym tygodniu! Przede wszystkim pokazano Alfę Romeo Giulię. Zupełnie wbrew zasadom rynku i marketingu, które mówią, że trzeba stale podsycać zainteresowanie danym modelem lub linią modeli, tak jak robi to BMW, które nieustająco zalewa media kolejnymi liftingami, nowymi modelami, nowymi silnikami, nowym pakietem wyposażeniowym, zmienionym kształtem kierunkowskazu itp. - można się wprawdzie od tego zerzygać, ale cały czas, nieustająco słyszymy wszędzie i wszystko o BMW. Oczywiście przez to jakiekolwiek nowości BMW już spowszedniały - nowy dzień, nowy model. W przypadku Alfy Romeo model 159 i jego teoretyczny

Ktoś ostatnio napisał w komentarzach, a może to nawet byłem ja, że dizajn samochodów doszedł do ściany. Obecny wygląd pojazdów to wypadkowa (hłe, hłe, hłe) norm bezpieczeństwa, ekologii, aerodynamiki i prestiżu, a tu na żadną stylizację za bardzo miejsca nie ma. Z drugiej strony występuje koszmarna presja na ciągłą wymianę modeli na nowe. Volkswagen ostatnio zapowiedział, że tzw. lifespan, czyli okres sprzedaży jednego modelu na rynku, zostanie skrócony do 4 lat - chodzi bowiem o sytuację, w której klient chce po 4 latach wymienić swojego Golfa na kolejną generację, przychodzi,

Zasadniczo nie interesują mnie supersamochody. W ogóle mnie to nie jara. Mam kompletnie wysprzęglone na to czy samochód ma 500 KM czy może 700 i który jest najszybszy bo co mnie to obchodzi. Ja jadę do pracy po mieście, stoję w korku na moście (albo i nie), tam wszędzie jest 50 lub 70 km/h, za przekroczenie zabierają prawo jazdy i to mniej więcej tyle co mam do powiedzenia w temacie supersamochodów. Idiotyzm dla szejków z ZEA. Dodajmy że powstało mniej Lancii Thesis niż Lamborghini Gallardo, więc te wszystkie aktualnie produkowane

Dziękuję wszystkim za udział w rajdzie i za wspólną zabawę. Nagrody zasponsorował Wam Auto Elektryk Niemczyk. A parking, na którym ogłoszono wyniki użyczyła na rajd firma Inter Cars. Dominowały głosy zadowolenia, głosy zmęczenia zadaniem głównym, a także pojawiły się głosy niezadowolenia z powodu itinerera na etapie II. Rzeczywiście po przeanalizowaniu sytuacji doszedłem do wniosku że niezamieszczenie jednej sytuacji mogło być mylące. Jednak tam, gdzie ok. 50% załóg się posypało, do głównej drogi asfaltowej dochodziła szutrowa. Gdyby chodziło o tę sytuację, to drogę szutrową zaznaczyłbym linią przerywaną, a na itinererze była

Gdyby baza PESEL działała tak jak baza CEP: - dzień dobry, ja przyszedłem w sprawie wezwania do zapłaty zaległego podatku gruntowego. - jak się pan nazywa? - Zdzisław Alternator - pana PESEL? - 7xxxxxxxxxxxxxxx - patrzę... a nie, to pod tym PESELem jest wpisany pan Zdzisław Prądnica. - to nie ja. - a nie zna pan kogoś o nazwisku Prądnica? - to panieńskie nazwisko mojej żony, Kazimiera Prądnica-Alternator - a to ja nie wiem, ktoś tak wpisał pewnie, no o co chodzi, pomyłki rzecz ludzka. A co to za wezwanie? - wezwanie do zapłaty zaległego podatku gruntowego dla pana Franciszka Maglownicy. -

Przypominam, że już w sobotę 20 czerwca o 15.00 odbędzie się IV RAJD ZŁOMNIKA!. Spotykamy się na parkingu cmentarza przy ul. Wóycickiego, na jej końcu. Nagrody sponsoruje Auto Elektryk Niemczyk, a rajd odbywa się przy wsparciu firmy Inter Cars. Przewidziano nagrody pieniężne i rzeczowe! Druga równie ważna informacja jest taka, że przygotowuję całkiem nową publikację w formacie PDF, która będzie dostępna zupełnie za darmo dla wszystkich! To Encyklopedia Gratów Polskich, czyli wszystkie najlepsze zdjęcia z miksów (i nie tylko z miksów) podzielone na marki i modele. Już w tej chwili

Citroen po 60 latach rezygnuje z zawieszenia hydropneumatycznego w swoich samochodach. Mówiło się o tym już od jakiegoś czasu, wskazywały na to wszystkie znaki na niebie i ziemi. Najpierw następcy nie doczekał się C6, potem w II generacji C5 dano wybór: można było mieć wersję z hydropneumatyką lub bez, a teraz, gdy przyszedł czas na następcę C5, rozwiązanie to przejdzie do historii. Co jest w tym wszystkim najsmutniejsze? Na pewno nie donośny rechot historii: gdy z jednej strony rezygnuje się z hydropneumatyki, która była znakiem rozpoznawczym dużych i średnich Citroenów od lat