Sobotnia bajaderka: they see me popin', they hatin'
Buenos dias!
Dzisiejsza bajaderka zostanie zdominowana przez dwa wydarzenia. Pierwszym będzie oczywiście nowa bryka papieża Franciszka, a drugim – salon we Frankfurcie.
Muszę przyznać, że bardzo podoba mi się akcja z Renault 4. W ogóle cały papież Franciszek podoba mi się bardzo. Nie nosi czerwonych butów, za to sam nosi swoją teczkę. A teraz dostał Renault 4 i zamierza nim jeździć, bo “miał kiedyś takiego”. Oczywiście papież Franciszek jako Argentyńczyk nie uważa “El Cuatro Latas” za samochód zabytkowy, tylko za zwykłą, tanią furę do ciśnięcia na co dzień, bo w Argentynie takie auta to norma. Mówiłem zresztą o tym w TVN24 (wypowiedź miała chyba z sześć sekund, normalnie VINE!).
Bardziej wydaje mi się, że ten samochód służy do podkreślenia tego, że jego świątobliwość Ojciec Święty wspiera i promuje ideę kościoła ubogiego, będącego blisko parafian, nie otumaniającego ich złotem, purpurą i strzelistymi wieżami sakralnych budowli. “La Renoleta” (jakby powiedział Argentyńczyk) to właśnie alegoria tego, że ksiądz – a papież Franciszek nadal uważa się przede wszystkim za księdza – nie potrzebuje W211 z Airmatikiem jak niejaki Tadeusz z Torunia, tylko wystarczą mu dobra proste i użyteczne, bo jego bogactwo to duchowa więź z Bogiem i siła wiary jego parafian. Ale jest jeszcze coś: skoro sam papież, czyli osoba z naprawdę poważnym autorytetem jeździ R4, to może w jakiś sposób pokazuje to też, że stare rzeczy nadal mogą być dobre i użyteczne. I że nie trzeba 5-letniego auta oddawać na złom. I jeśli jesteś katolikiem, to powinieneś wziąć sobie to do serca, brać przykład z papieża i nie konsumować bez umiaru i ustanku. Co zresztą ogólnie wiadomo, ale R4 Papamobile o tym przypomina. A papieża Franciszka zapraszam na złomnikowy czekpoint podczas Festiwalu Nitów i Korozji 20 października.
Drugi ważny nius to salon we Frankfurcie. Nie pokazano nic ciekawego z nowych samochodów, ale była tam wystawa starszych aut, a dokładniej najciekawszych europejskich samochodów z lat 80. Złomnikowy korespondent z Frankfurtu, juror konkursu WORLD CAR OF THE YEAR, przysłał parę zdjęć. Nie wiem jak tenże fotograf ogarnął, że trzeba robić zdjęcia Mercedesa i BMW, skoro w tle stało Ritmo kabrio? Tak czy inaczej, warto przyjrzeć się, co też w tym roku zwieziono do frankfurckich hal wystawowych.
Calibra, Golf II i T3. To Frankfurt czy Małocice?
Opel powinien znowu robić coś takiego. Ja bym tego nie kupił.
Po co robić zdjęcie BMW serii 6 skoro z tyłu widać Ritmo Cabrio?
Napis Turbo we Fuego Turbo jest genialny, to protoplasta późniejszych napisów PIONEER, TUNING i BASS.
Prawdziwy klasyk, nie ma co się oszukiwać.
No takie 80-tki to się jeszcze widuje na wioskach.
Ambulans, ambulance, ambulancia, KRANKENWAGEN!
Był też pan Kapitan.
Najciekawszy eksponat tego roku to Subaru 360. Ale bym jeździł takim Subaru i bym mu mieszał na bogato, żeby ładnie dymił na starcie.
Tak czy inaczej, jedyną wartą odnotowania nowością wśród współczesnych aut jest Dacia Duster z nowym silnikiem 1.2 TCe i wreszcie lepszym wnętrzem. Czas był ku temu najwyższy. Teraz to się dopiero będzie sprzedawało.
Jest jednak jeszcze ciekawsza nowość: GMC Yukon/Chevrolet Suburban. Oj, jeździłbym tym na pohybel normom Euro i parkowałbym na zrewitalizowanej Świętokrzyskiej. Na pewno będzie sporo miejsc, w końcu po tej rewitalizacji nikt już tam nie przyjdzie.
Na koniec: nius normalny, tylko dziwne komentarze. Oto Porsche reklamuje Panamerę z nowym, wzmocnionym dieslem jako samochód idealny do ciągnięcia ciężkich przyczep. Na to fanboje Porsche (uważajo oni WYŁĄCZNIE 911 i nie przyjmują do wiadomości, że Porsche produkowało ciągniki, a obecnie robi hajs na SUV-ach) oburzają się, że jak w ogóle można kalać markę Porsche hakiem holowniczym! A fuj! Problem w tym, że z tego co pamiętam, to Panamera ma seryjnie hak holowniczy chowany elektrycznie pod zderzakiem. Problem jeszcze większy w tym, że skoro mocną osobówką nie można już ciągać przyczepy, bo “nie wypada”, to co mają zrobić właściciele Panamery, którzy chcą np. przewieźć swoje konie, skuter wodny albo łódkę? Mają kupić sobie Passacika B4 w tedeiku żeby nie szargać imienia Porsche? Ale kibel. Jakbym miał Panamerę, to bym nią ciągnął przyczepę aż by jej się koła urywali.
http://exoticcars.pl/aktualnosci/porsche-panamera-z-nowym-dieslem-lepiej-ciagniekonie/
Nie jestem kościelny, ale tego papę popieram w 100%. Ciekawe kiedy moja ukochana diecezja warszawsko-praska (ta od czarownika na stadionie, cudu nad Wisłą i dokumentu o zagrożeniach płynących z ET) zdzieli Go ekskomuniką. 
Nie przepadam za facetamii w sukienkach, ale Franciszka chyba polubię za to R4
coooo, naprawdę panamera ma SERYJNIE elektryczny hak? O.o i nie trzeba za niego doplacac 2999€ + VAT?
W sumie jak już zrobili sedana (czy co to tam jest za bryła) w dieslu, to hak wielkiej różnicy nie robi. Rozumowanie całkiem słuszne – skoro jeżdżę po bułki, to i mogę jeździć na wakacje…
V8 z hakiem – fuck yeah! 😉 A, czekaj, w Stanach wymyślili to 50 lat temu…
Genialny jest ten subaru 360, wszystkie mikrusy, isetty i messerschmity powinny sie schować!
“Co mają zrobić właściciele Panamery, którzy chcą np. przewieźć swoje konie, skuter wodny albo łódkę?”
Placic viatoll.
Co do Papieza to tylko czekac, az Sławoj-Głódź przesiadzie sie do Lanosa.
Na carscoops najlepsze było odnośnie fuego, że w Niemczech sprzedali 24000 a do teraz zarejestrowanych jest 112.
Tyle jaktajmerow w 1 budynku, normalnie piekny torcik, a wisienka na nim jest Subaru 360. Mmmmmmm, biere w ciemno, zakochalem sie !
1. Franek daje radę. Co prawda organizacji, na której czele stoi, nie lubiłem nigdy, a i tzw. łaski wiary jakoś nie udało mi się dostąpić, ale sam człowiek po prostu trafia mi do przekonania. No i jeszcze teraz ta Quatrelka. Jeśli szukałby kierowcy i nie przeszkadzałoby mu, że drajwer jest zatwardziałym ateistą, to ja chętnie wyślę moje CV. Inna rzecz, że sedewakantyści, marzący o kościele zbrojnym i krucjatach, zapewne toczą teraz epicką pianę… Może im jakaś żyłka pęknie? To niewątpliwie byłoby miłe.
2. RITMO CABRIO! I 360!!! Poproszę oba. Do kompletu z papieską “czwóreczką”.
Coś ten korespondent nie bardzo złomnikowy, takiego Ritmo nie sfocić (btw. były jakieś Polskie Klasyki we Frankfurcie?).
Oraz Yukon/Suburban chyba niespecjalnie się Amerykanom spodobał stylistycznie, co jest dla mnie dziwne bo wygląda naprawdę mięsnie i jeździłbym.
w ostatnim roku Watykan (Papież) otrzymał dwa auta: Renault Kangoo Electrique, który przywiózł Papieżowi sam Carlos (bo był plan, żeby wszystko jeżdżące w Watykanie było eko, a reszta aut to tylko w garażach/muzeum) oraz nowy MB papamobile (na bazie ML), który przywiózł sam Dieter (jak się okazuje był kiedyś studentem Ratzingera; co ciekawe prezes Daimlera był też już na audiencji u F i raz jeszcze przekazał mu tego ML oraz elektryczny rower Smarta). żadne z tych aut jeszcze nie było użyte i pewnie nie będzie, bo Francesco jeśli już używa papamobile, to albo odkrytej Campagnoli (to ta słynna z zamachu na JP2), albo starej Gelendy, z tym, że pozbyto się bocznych szyb i został tylko dach. no i, odkurzono (ale to jeszcze za B16, ale F też go już używał) też to konkretne amerykańskie żelazo, którego jednak nie potrafię nazwać. http://4.bp.blogspot.com/_gXvaXwc69zQ/RmxfsPAVmQI/AAAAAAAAAcQ/gbiMeIdUCFA/s400/procession.jpg
chyba najfajniejsze auto w tej białej flocie.
____
nowy Suburban. CIA, FBI, Kongres już się cieszą
R4 szacun,a 360ke widziałem w zeszłym roku na żywo jak całkiem żwawo popitalało pod górke-fajny widok:).
Oglądając Sierrę normalnie łkałem, potem Fuego i człowiek już ryczy. Tak to jest jak się było dzieciakiem na początku lat 80.
A nalepka dla Franciszka obowiązkowo!
@ Leniwiec:
może tradycjonaliści toczą pianę…
bo, ekhm, wg sedewakantystów od ponad 50 lat (1958) wszak już nie ma Papieża (a ich radykalne skrzydła twierdzą, że nawet od ponad 70 lat) 😀 😀
W Poznaniu stoi sobie R4 przy jakiejś bocznej ulicy od Bukowskiej. Jeżdżone. A, jak już kilka razy wcześniej pisałem, w CRO jest tego zatrzęsienie wręcz.
Ritmo Cabrio! Reporter pewnie miał pomroczność, od nadmiaru obiektów, tak sobie tłumaczyć trza.
Fuego w najgłupszym kolorze! BTW – po Szczecinie kiedyś, kiedyś pomykał Fuego w kolorze wściekle zielonym
Do tego W110 Krankenwagen!
P.S. w związku z Franciszkiem, maybachowe polskie biskupy majom problem 😉
@ miwo – no właśnie sedewakantystów, lefebrystów i całą tę mszotrydencką ekipę mam na myśli, gdyż podejrzewam, że Franek jawi im się jako najpaskudniejszy antypapież ze wszystkich dotychczasowych. Bo takiego BXVI to nawet chyba niektórzy byli skłonni zaakceptować.
@ radosuaf:
zważywszy na to, że w b.Jugosławii (Nove Mesto – obecnie to chyba Słowenia będzie), składano te “4”, potem “5”, a teraz chyba tłuką tam nadal Clio, to nie ma się czemu dziwić
Na jednym z wideo z zamieszek w Chile z tego tygodnia był płonący Polonez. Biała płonąca przejścióweczka.
Ja minąłem Panamerę z przyczepka na autostradzie do helsinek, ale nie zdążyłem sfocić. Generalnie Finowie mają racjonalne i samodzielne do wielu rzeczy, samochodów też. Nierzadki jest widok W211 z przyczepką targający scinki drewna z lasu. Skoro wóz jest, ma jeździć aż odpadną koła i robić wszystko w czym może się przydać w gospodarstwie domowym.
“czy we Frankfurcie były jakieś polskie klasyki?”
So, you are serious.
Let me laugh even harder.
Jedna ściema , propaganda i PR z tym Franciszkiem … sam jako Piusowiec i Lefebrysta wam to mówię …
Brodaczu – a niech sobie będzie ściema i pijar, ani mnie to grzębi ani zieje, piszę to jako zatwardziały ateista, którego generalnie sprawy kościoła nie dotyczą (i którego wielu lefebrystów, piusowców i przedsoborowców najchętniej widziałoby w lochu jeśli nie na stosie). Franek po prostu jawi się sympatycznie a Renóweczka jest śliczna.
Nawet z dwuosiówką nie klęka. Choć co taki właściciel Panamery może w niej wozić? Kolekcję obrazów Kossaka?
Renówka oczywiście świetna ? a czy on będzie nią jeżdził ? czy będzie wożon ? a może spocznie w podziemiach Watykanu , a ja jako prawie wielebny polecam wam ciekawą stronkę ,,, http://breviarium.blogspot.com/
Weźcie nie zachwycajcie się tak świeżym papieżem, bo jakkolwiek to fajny gest i nawet jakąś tam symbolikę można mu dorobić, ale nadal jest on ojcem chrzestnym jednej z największych (albo i #1) i najlepiej zorganizowanych mafii ever. Jeżdżenie jakimś normalnym, albo i nawet oldschoolowym autkiem nie zmienia NIC. Opium dla ludu, do prasy foty w tym R4 i takie tam że skromny człowiek. Niech reformuje, zobaczymy co z tego wyniknie. U nas pewnie niewiele. Salon Maybacha w Toruniu nadal będzie co roku sprzedawał conajmniej 1-ną sztukę.
.
Po co zdjęcie BMW – a bo to dobry reprezentant gatunku “prawdziwe auto”, można by dodać “jedno z ostatnich”
Big coupe, duży i mocny silnik, RWD, znakomite prowadzenie bez skrzynki komputerów kontrolujących każdą sekundę jazdy. Innymi słowy, jak jesteś dupa a nie kierowca, to szybko skończysz w wiadomościach i/lub nekrologu. Kupujesz ćwierć wieku od wyprodukowania, i też masz banana na ryju po minucie. Jeśli jeszcze ktoś doda, że słabo wygląda, że ciosany przez Niemca z kamienia, to niech wsiada z powrotem do swojej funkiel nówki Insigni w skórze i kredycie, i sp___la. Noo dobra, może ktoś mógłby powiedzieć właścicielowi, że są inne felgi niż BBS na rynku, ale to kwestia gustu.
Na mojej liście “zaliczyć, i można umierać”. Na szczęście jeszcze nie kosztuje majątku, chyba ostatni gwizdek… sądzę, że jeszcze conajmniej kilka innych osób też nie zauważyłaby tego Ritmo Cabrio, hy hy 😉 (a tak serio, to gdzie go widać?).
.
Fanboje Porsche mogą się wypchać. Panamera jest zajebistym autem (911 też, natürlich), niezłe proporcje, na żywo i z bliska baaardzo pozytywne wrażenie robi. Mocno bym rozważał, gdyby mój portfel to dopuszczał 😉 może i diesel jakoś tam się mniej klei, ale cóż takie czasy, dopóki można kupić jeszcze w benzynie to nie ma tragedii 😉 ino uważać na reflektory trzeba – hodowcy gandzi je kradno, bo majo tempere… tempra… coś tam świateła idealne dla Marysi. Gumiak słyszysz?
Mi sie taki stary news przypomnial, ze kiedys byl projekt waskiego 126p, zeby mozna bylo jednoczesnie dwa lokcie za okno wystawiac, ale zostal odrzucony, bo sie napis PIONEER na szybe nie miescil.
ach Brodaczu, kronikę Novus Ordo znam i od paru lat śledzę. grubo! 😉
@oldskul:
A ile widziałeś w życiu E24, a ile Ritmo Cabrio? Ja E24 co najmniej kilka a takiegoż Ritmo żadnego. Ba, z dachem może jedno widziałem…
Co do RWD bez komputerów to mogę zakładać, że golisz się rano brzytwą albo maczetą, a nie jakąś maszyneczką z paseczkami z aloesikiem i ostrzami na sprężynkach dla mięczaków? Dla niektórych auto to tylko narzędzie (i np. najważniejsze dla nich jest to, że auto się nie psuje) i oni wolą dojechać bezpiecznie, a niekoniecznie “z emocjami”.
Wczoraj w Poznaniu i okolicach padało, a ja się bardzo spieszyłem wracając z pracy i wolałbym jednak tę 30km trasę pokonać moim nowym FWD z wszystkimi popierdółkami, niż starym RWD bez ABS-u nawet. No ale jakoś dojechałem, tylko jeden mały uślizg na zakręcie :).
Jeśli mam być szczery, jak dla mnie (choć nie jestem w stanie tego udowodnić) wiele osób tak naprawdę lubi napęd na tył na zasadzie “jestem oryginalny, prawie wszystko ma na przód, a mój samochód ma na tył”, a nie ze względu na zalety tylnego napędu. Nie widzę oczywiście w tym nic złego, sam gdybym miał kupić “klasyka”, to wolał bym tylnonapędowego Peugeota 505, Forda Taunusa, czy jakąś Ładę, od, dajmy na to, Renault 21
tak a propos quatrelle i tego gdzie ona występuje- w Paryżu nie pamiętam żebym widzial przez tydzień jakąkolwiek, natomiast przez 10 dni w Lizbonie widziałem ich tyle, ze przestałem zwracać uwagę. Bardzo jest to wspaniałe, tym bardziej, ze tamtejszy klimat łaskawie obchodzi się ze wszystkimi samochodami
no i jeszczd mialem napisać, ze chyba nowe Escalade ma byc w październiku, powariujo w tej ameryce!
Idąc za ciosem Renault 4.
Jaką furę byście zaproponowali Franciszkowi na regularne papa-mobile? Mój typ to CX Loadrunner. Ujebać trochę dach i jest idealny dupowóz na przejazdy między wiernymi.
Swoją drogą JPII też miał przecie jedną dobrą furę:
http://www.flickr.com/photos/karwik/5905146083/
Co do R4, to tylko czysty PR- blisko 2000 lat doswiadczenia tej instytucji robi swoje. No bo chyba nie uwazasz, ze rada nadzorcza (czy tam konwent czy jak to sie tam nazywa) wybralo nagle prezesa, ktory pozwoli rozwalic dobrze dzialajacy interes, albo ten prezes nagle urwal sie ze sznurka i teraz bedzie firme robil z ludzka twarza?? PR moze maja sredni ostatnimi czasy, ale reszta dalej sie swietnie nomen omen kreci.
Co do Panamery to wlasnie zrujnowales moj swiat… :(. W mglistej przyszlosci planowalem przytulic takiego klekota, ale zawsze sie przewracalem ze smiechu jak widzialem np. A6 ciagnace biedna przyczepke kempingowa albo blaszanke… Zdarzylo mi sie to widziec w UK, na usprawiedliwienie dodam, ze na dosc dalekiej polnocy- po prostu to dobrze nie wyglada. A jak ktos chce ciagac konie to kupuje terenowke na ramie albo wiesniackiego SUV czy innego trucka… Ciekawe czy lusterka na wysiegnikach sa w komplecie…
Panamera teraz lepiej ciągnie konie? Dla mnie od początku ssała pałę.
Kurde, jak będzie następny złomnikowy rajd to se specjalnie kupie panamere w dizlu z hakiem i zapne pordzewiala niewiadowke ze betoniarkom
Cóż, do Quattroporte haka nie montują, bo jakie jest QP, każdy widzi, a w Panamerze nie przeszkadza :).
sumując, Papę o Ritmo , na lawetę o i podpiąć do Pamery dizla. I i tak najbardziej badylarski jest Renault Ogień ( Płomień ?) – jeździłem modelem 2.0 w latach Erosów
Fuego Turbo … Ech najfajniejszy francuski wóz jaki miałem .
PR, czy nie PR, to jest dobry kierunek, bo przykład idzie z góry.
Więc tym książętom “o oczko niżej” trudniej jest pławić się w luksusach. Jak na “pierwsze kroki” to jest dużo, zobaczymy, czy Franciszek pójdzie za ciosem i sporo zmieni, czy na takich chwytach się skończy.
BTW taka prawda: Wojtyła to był wspaniały, znakomity papież, doskonale zarządzający kościołem. Ratzinger – cudowny papież, świetnie zarządzający kościołem. A teraz przyszedł Bergoglio i zaczął w końcu sprzątać tę stajnię Augiasza, którą zastał 😉
Przepiękny “prawie nówka” Renault 4 (opisywany zresztą na złomniku), który od dłuższego czasu grzał ławę na allegro, w ciągu paru dni od ogłoszenia hecy z R4&F1.
Pszypadek? Niesondze!
Benedykt prywatnie miał Golfa czwartego, czyli jak dla Niemca też fura do ciśnięcia aż koła odpadną.
Krankenwageny dwa, a każdy ma inną ramkę drzwi dla pielęgniarki. Jeśli papa jeździ Campagnolą, to trzeba mu 2 nalepki wysłać. Campagnola to najgłupsze auto jakie miałem: 2 litry, 3 drzwi, 4 drągi skrętne, 5 zdejmowanych części karoserii, 6 amortyzatorów, 7 wałów, 8 zaworów, 9 osób…
Ten nowy papa ma dość urugwajskie podejście do auta (w sumie daleko nie miał – przez rzekę, i akcent ten sam, Hiszpanie dostają bólu zębów na jego dźwięk). Różni go tylko to, że jest głową kościoła, który po drugiej stronie rzeki jest instytucją dość mało popularną.
Nie wiem czy wiecie ale papież Franz jest synem Włocha i Włoszki … czyli jest ? Argentyńczykiem …
Eeee B2 Audi ustrzelić już ciężko nawet na wsi, Gumiaki już raczej do pierwszych A4 się poprzesiadały no i prze-prestiżowych Passacików.. B2kę już szybciej na BBSach i glebie na spocie jaktajmerów niż jako dejlidrajwera
^ tak, jak wielu – wyjeżdżali w poszukiwaniu lepszego życia, podobnie, tak jak Polacy w XXleciu międzywojennym i po IIWŚ, bowiem rząd Argentyny miał ogromne areały do wykorzystania i oddania w dzierżawę (hodowla bydła [Argentyna to nadal jeden z największych producentów i eksporterów wołowiny] oraz typowa uprawa roli), potrzebni byli też wszelkiej maści inżynierowie. podobnie czyniono w Brazylii i Urugwaju (po IIWŚ uciekali tam też ex-faszyści i naziści of kors).
ot, choćby piłkarze włoscy pochodzenia argentyńskiego (np. Camoranesi – Argentyńczyk z rodziców Włochów, który jednak wrócił do Włoch po obywatelstwo; czy Pellegrini (trener), który z rodziców Włochów jednak pozostał Argentyńczykiem).
Przepraszam, ale takich 80tek to się nie widuje. A jeżeli ktoś gdzieś widuje 80quattro w dużych ilościach, to bardzo proszę o namiary. Przyjmę w każdych ilościach
nasz papież dostał podobno bolid.. ale co ja tam wiem o papieżach 😉 takim reno to chociaż jest gdzie pojeździć .
Niespecjalnie serious, madry kolego Brazer, skoro z balwochwalczej wielkiej litery. Taka beka delikatna, naprawde, uwierz.
Teraz tylko patrzeć jak ceny Renault 4 pójdą w górę bo Papież Franciszek ma takiego.
Z tego co wiem Saab 99 tez stoi w Watykańskich garażach.
Pomijając papamobile i inne oficjalne limuzyny to ciekawe jakie tam stoją perełki?
Z tego co wiem czasem sprzedają jakąś furę żeby przeznaczyć kasę na misje lub coś takiego albo w ogóle przekazują je żeby się turlały na drugim końcu świata.
at urq:
A jak się dekoduje, czy quattro czy aquattro? Kierunki w zderzaku? Spoiler na klapie?
Na marginesie odnotowuję, że nie znajduję myśli przewodniej w tej ekspozycji: BMW pornowagen obok Ritmo dalej chyba to Fuego i jakiś kamper. Następne zdjęcie: Sierra w znośnej wersji i dwa paździerze VW, przed tym Vectra jako Calibra, a w oddali Mecho dla biedoty. Z grubsza w takim porządku parkuje się na mojej ulicy.
Jeszcze zapytanie. Gdybym miast:
‘http://1.gravatar.com/avatar/bfee2b219b6a14df989c1d32c9f0602d?s=61&d=retro&r=G
zazyczył sobie:
‘http://www.w114-115.org.pl/f/download/file.php?avatar=61.gif
to gdzie trzeba wpłacić?
@ panrysiek – w takim Zamościu trochę ich jeszcze jest. Niestety te, które widziałem, zauważyłem albo będące w ruchu, albo samemu będąc już w drodze, i nie ustrzeliłem. Ale są. Normalnie jeżdżone.
@komin
Inne lampy i zderzak z przodu, dokładkę pod zderzakiem, itp. poza tym zwykłe 80 to nic specjalnego, na każdym szrocie można jeszcze było do niedawna znaleźć. Poza tym 2.2 pod maską, itp. więc ponawiam prośbę, jak ktoś często widuje 80w to ja z chęcią przygarnę. Najłatwiej rozpoznać klekajac za autem i sprawdzając czy ma dyfer
Gdyby F1 przyjął na stan Syrenę R20 przerobiona na PM to wtedy dopiero to było by coś.
Dwa tygodnie temu na bramkach na A4 mijałem Panamere z bagaznikiem na rowery i z dwoma rowerami na nim. Super widok. Zawsze twierdzilem ze to auto mocno uzytkowe.
Oczywiście, że Panamera to wspaniałe auto użytkowe:
http://wyborcza.pl/1,75248,14544274,_Misiek__wpadl_za_kradziez_maczet__Lup_schowal_w_porsche.html
Takim subaru 360 popyla na codzień szef działu projektowego Lexusa.
Wolę meśkiem z Tadkiem niż Dusterem z Adamem huehue
nie slyszalem tego o Papiezu Franciszku i R4 ale ciesze sie:) fajny jest ten papiez
–
opel kapitan byl w ksiazce “wielka wieksza najwieksza” i byla to moja ulubiona ksiazka rowno z “opowiesciami o pilocie pirxie”. dziwne ze ani tego ani tego w szkole nie bylo, nie wiem jak mozna dzieci zmuszac do czytania takich smutow jak lektury i potem sie dziwic ze dzieci czytac nie lubia…
–
a subaru 360 zadziwiajaco podobny do Fiata 500
Skoro robi sie “sportowe” auta w wersji kombi (Audi RS6) i ludzie kupuja, to kto bogatemu zabroni kupic Panamere z hakiem by wozic skuter wodny? To, co z tym drudzy, trzeci i siodmi wlasciciele poczynaja to troche inna bajka i tutaj Porsche moze wpasc w podobna pulapke co Mercedes z Baleronami i Beczkami. Bedzie tym Porsche Cytryn z Gumiakiem lub inny Albanczyk ciagal kafle z Castoramy. No a wtedy nie tylko fanbojom, ale i samemu kierownictwu Porsche do smiechu nie bedzie.
@sosek, myślę, że aż tak Panamera nie zejdzie “do ludu”, bo koszty utrzymania są zbyt wysokie i przecież nie zrobią się niższe z wiekiem.
Co innego duże kombi/sedany niemieckiej trójcy – jako nowe kupowane często dla prestiżu, natomiast po paru(nastu) latach ten prestiż już wyparował, natomiast pozostały naogół niezłe/dobre/świetne właściwości użytkowe przy znośnych kosztach eksploatacji.
Ależ bym Krankenwagenem W110 pojeździł. Kabriolety jakós do mnie nie przemawiają, ale ten Ritmo jest przecudowny 😀
@Bronco: RS6 ma czterolitrowe V8, byl 5-litrowy V10. Koszty utrzymania tego potwora tez do malych nie naleza, ale pewnie da sie przerobic na podtlenek gazotu.
Czy ktoś kto wypowiada się na temat tego, że ojciec Rydzyk ma lub miał Maybacha może to potwierdzić? Swego czasu była to plotka dziennikarska, którą ktoś wypuścił, a wszyscy z radością łyknęli.
Oczywiście że nie miał Maybacha. Miał W211 320 benzyna z airmatikiem i nakulał nim 300 tys. km z kierowcą.
ja w 4L papy Franciszka widzę jeszcze taką paralelę do czerwonej 4L, w której podrzucono ciało zamordowanego Aldo Moro, ale może poszedłem za daleko….
Subscribe Via Email
Translate zlomnik with Google
Kategorie
