Dobry wieczór, jako że dziś nie mam na wieczór nic mięsniejszego niż Polonez pożeniony z Santaną (co w ogóle trudno będzie przebić), będą dwie galerie. Na początek chciałem pochwalić się, że Starlet doczekał się fajnej sesji zdjęciowej i opisu na fanklubtoyota.pl - TU LINK - - a być może już niedługo znajdzie się w prasie, i to wcale nie polskiej, bo polska prasa takie pojazdy traktuje per noga. Niestety muszę ze smutkiem przyznać, że najnowszy zakup znajomego wujka Filipa Z w pewnym sensie przebija Starleta. Oczywiście nie jest to tylnonapędowa Toyota, ale

Motoryzacyjny rynek chiński jest niewyeksplorowanym jeszcze do końca zagłębiem złomnika w takim stężeniu, które powinno być zakazane jako broń masowego rażenia. Niedawno link do pewnej strony przysłał mi czytelnik mojej strony Jerzy, a na tej stronie, oprócz rozlicznych przejawów złomnika, od których moźna stracić resztki zdrowego rozsądku, znalazła się też historia samochodów Dongfanghong (co znaczy po chińsku "wschód jest czerwony"). Przedsiębiorstwo to było znane z produkcji ciężkich traktorów i maszyn rolniczych, wykorzystywanych licznie w zdjęciach propagandowych, pokazujących mechanizację chińskiego rolnictwa i przemysłu. Jednak firma Dongfanghong podjęła także produkcję samochodów osobowych