Dobry wieczór, jak pewnie wszyscy wiedzą, jestem fanem długotrwałego eksploatowania jednego pojazdu. 30-40 lat to powinna być norma dla tak skomplikowanego w produkcji przedmiotu jakim jest samochód. Bez problemu można zbudować pojazdy, które tyle posłużą, wystarczy odpowiednio to zaplanować. Oczywiście na tym nikomu w dzisiejszym świecie nie zależy. Tym bardziej należy więc docenić ludzi, którzy własnym sumptem znajdują i dosłownie wyrywają Matce Naturze pojazdy, na których wszyscy położyli już kreskę. Dziś obejrzymy sobie dwa filmiki, które pokazują, jak należy prawidłowo wyciągać Volkswagena T1 z miejsca jego ostatniego spoczynku. Obejrzymy to w

Wprawdzie wpis na English Russia o rosyjskich prototypach aż ocieka złomnikiem (LINK), ale proste zrepostowanie z ER nie miałoby sensu - po co wchodzić na złomnik, skoro można wejść na English Russia i przeczytać to samo? Potrzebna jest wartość dodana, nowa jakość, coś co zainteresuje czytelnika, coś specjalnego. A zatem po obejrzeniu prototypów na English Russia wybrałem ten najciekawszy z nich i dziś Wam coś o nim napiszę. Mowa oczywiście o VAZ-ie E1101. E - to skrót od Eksperymentalny. Prace nad małolitrażowym samochodem radzieckim rozpoczęły się już w 1966 r., a