zlomnik.pl

Dawno już nie było dobrych, soczystych historyjek z grzybami. Żałuję, że tę mogę opowiedzieć dopiero teraz. Gdyby zdarzyła się rok temu, trafiłaby jeszcze do mojej książki typu ebook "Grzybologika", a tak możecie sobie ją pobrać jako suplement. To chyba ostatnia historyjka z grzybami, bo zniechęca mnie ona do kolejnych kontaktów z ludźmi tego pokroju i już mam ich trochę dość. Zaczęło się od tego, że bardzo chciałem pojechać zobaczyć Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych. Mój dobry kolega znany jako "Buckel" lub GC był jednym z organizatorów. Udało mi się wreszcie rzutem na

Ostatnio był taki kwiz na jakimś portalu typu podwieczorek.pl że trzeba było rozpoznać samochody z KDL po obrysie. Był tak trudny że oczy mi wypłynęły - nadal nie wiem czym różni się Wartburg od Fiata 127. To zainspirowało mnie do zrobienia własnego konkursu na nieco wyższym poziomie trudności. Do rozpoznania jest 20 samochodów, które wystąpiły w tle w pewnym znanym filmie. Co jest do wygrania? Taki komplecik RAZY PIĘĆ Dla pierwszych pięciu osób, które na maila zlomnik@zlomnik.pl wyślą prawidłowe rozwiązanie konkursu, przypisując kolejnym numerkom odpowiednie marki i modele. Podchodzę do tego liberalnie. Marka musi się

Taka informacja parafialna: niektórzy użytkownicy starszej wersji Opery nie widzą zdjęć wyświetlanych na złomniku - to dlatego, że korzystam z photobucket.com, a Opera nie obsługuje zdjęć z photobucketa. Bardzo mi przykro. W poprzednim wpisie dzięki bennemu_pl można znaleźć rozwiązanie tej kwestii: czytelnik: to jest blad photobucketa, ale da sie to naprawic: 1) zamknij opere 2) otworz sobie (w notatniku) plik: c:documents and settingsnazwa_uzytkownikadane aplikacjioperaoperaoperaprefs.ini 3)przewijaj tam sobie w poszukiwaniu zakladki i wklej na dole pod poprzednimi wpisami w tej zakladce: HTTP Accept=image/gif, image/jpeg, image/pjpeg 4) zapisz zmiany i odpal opere A teraz już miks: rekordowo wielki, aż

Witam w miksie! Zaczynajmy! Oto najciekawsze zdjęcia miesiąca: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WRRRRRÓĆ!!! MASZYNY STOP!!! CZY WAS BUK OPUŚCIŁ??? Krótka instrukcja: Dłuższa instrukcja: warto fotografować samochody stare, niespotykane, w ciekawej scenerii, o ciekawej historii. nie warto fotografować powszechnie zalegających na ulicach odpadów. Miejsce odpadów jest na składzie surowców wtórnych. Natomiast warto pokazać poniższy tzw. miks właściwy. 40 lat rozwoju w General Motors Fascynujące że to w sumie jest Volvo 960. Ukraińcy w Belgii nie mogą żyć bez swojego Lanosa-Sensa, musieli sobie sprowadzić. Foodtruck z Mad Maxa - oni też tam musieli coś jeść, c'nie? Pozostając w klimacie Mad Maxa. Ktoś to sprowadził, ciekawe co dalej - czy trafi na

Wiele się działo w zeszłym tygodniu. Aż nie wiem od czego tu zacząć. Może zacznę od tego: ja dość porządnie i terminowo płacę podatki, ZUS, KRUS, JEZUS, PIT, CIT, HIT, drop the beat itp. Choć zasadniczo i całkowicie nie zgadzam się z koncepcją państwa jako sposobu na organizację ludzi, to zgadzam się, że podatki muszą niestety być. Dlaczego o tym piszę, skoro nie ma to nic wspólnego z motoryzacją? W Marsylii i w innych miastach Francji - nawet w Paryżu - taksówkarze robią rozróby domagając się zakazania działalności korporacji Uber, która opiera się

zawiera lokowanie produktu Tak, ten wpis zawiera lokowanie produktu - ale dość dobrze się złożyło, bo rozmawiałem ostatnio z całkiem ciekawym człowiekiem i to w dodatku na ciekawy temat. Jeśli nie jesteście fanami techniki i przychodzicie na złomnik poczytać o tym, co ja uważam, to dziś będzie tego trochę mniej. Rozmowa zeszła mianowicie na łańcuchy rozrządu, a dokładniej na BMW N47, czyli dwulitrowego diesla, który właśnie wypada z produkcji na rzecz całkiem nowego silnika B47. Ale potem to się już potoczyło jak syzyfowy kamień w dół: łańcuchy rozrządu w nowoczesnych samochodach

Oto przed Wami pierwsza część Encyklopedii Gratów Polskich – na razie w bardzo uproszczonej formie, bez wstępu, tylko z okładką, z markami od A do C. Jeśli wystąpią problemy z transferem to będę szukał możliwości wgrania na jakieś strony typu yousendit, sendfile. Encyklopedia jest za darmo, ale jak uporam się ze wszystkimi częściami (będzie ich zapewne 12-14) to zrobię crowdfunding - ci, którym się podobało będą mogli wpłacić 2-5 zł żebym mógł wytwarzać kolejne produkcje. Na przykład na potrzeby EGP musiałem zakupić licencję na program graficzny i takie tam. Na początek poszły marki

Zdążyłem wprawdzie poodkurzać, kupić sobie trampki na lato i obmyślić nowe wpisy, ale nie zdążyłem ich napisać. To wszystko dlatego że przygotowuję Encyklopedię Gratów Polskich – zbiór najlepszych zdjęć z miksów w formacie pliku PDF, z podziałem na marki, a nawet na poszczególne modele. Wychodzi on tak znaczny rozmiarowo, że jutro na razie wrzucę pierwszą część, od litery A do C włącznie. A to już będzie 25 MB. Oczywiście wszystko to jest za zupełnom darmochie. Naklejki niebieskie są WYPRZEDANE - sprzedaż zakończona. Prosimy już nie zamawiać. Ale jest jeszcze druga. Dla tych,

Ależ się działo w tym tygodniu! Przede wszystkim pokazano Alfę Romeo Giulię. Zupełnie wbrew zasadom rynku i marketingu, które mówią, że trzeba stale podsycać zainteresowanie danym modelem lub linią modeli, tak jak robi to BMW, które nieustająco zalewa media kolejnymi liftingami, nowymi modelami, nowymi silnikami, nowym pakietem wyposażeniowym, zmienionym kształtem kierunkowskazu itp. - można się wprawdzie od tego zerzygać, ale cały czas, nieustająco słyszymy wszędzie i wszystko o BMW. Oczywiście przez to jakiekolwiek nowości BMW już spowszedniały - nowy dzień, nowy model. W przypadku Alfy Romeo model 159 i jego teoretyczny