Donnie Ray, farmer z Wyoming, budzi się lekko skacowany po wczorajszej nocy, kiedy to do 3. nad ranem tańczyli „square dance” i śpiewali country'owe hity. Włącza sobie radio, a tam ryczą o tym, że Volkswagen oszukał EPA. Że jego samochody emitują podczas jazdy nawet 40 razy więcej tlenków azotu, niż powinny. Chociaż tak dużo to raczej nie, no ale to dobrze brzmi. Że Volkswagen ma właściwie przesrane, prezes podał się do dymisji, a nad koncernem wisi wielomiliardowa kara, nie wspominając o możliwości zawieszenia sprzedaży w USA. Donnie Ray drapie się w

Dzwoni telefon. Spodziewałem się, że będzie dzwonił. Wcześniej dowiedziałem się, że ktoś, kogo nie wypada mi zignorować, poprosił kogoś z rodziny o numer do mnie, i że ta osoba do mnie zadzwoni. Bo ona chce zmienić samochód. Ależ proszę - udałem uprzejmość – chętnie pomogę w miarę swoich skromnych możliwości. Ludzie przeważnie nie są zadowoleni z tego co im doradzę (choć ostatnio trafił mi się wyjątek), a to dlatego, że zawsze doradzam z rozsądku, nigdy nie patrzę na takie rzeczy jak prestiż, status itp. zbyteczne rzeczy. Chcesz auto praktyczne - kup

Dziś bitwa złomów - a dawno nie było! Zanim jednak bitwa złomów, to taki wstęp. Miałem kiedyś cioteczną babcię, a ona miała męża, którego w ogólności nazywałem wujkiem. Ten wujek był tak rasowy, że nie szło z nim wytrzymać. Poza tym był trollem, zanim trollowanie stało się modne. Najpierw rzucał ci jakąś kontrowersyjną tezę, żebyś się z nim kłócił, np. że intercooler w dieslu to jest na wydechu. No co ty, Rysiek! Intercooler jest na dolocie, przecież to działa tak, że to ciepłe powietrze, rozumiesz, ono musi... - co ty mówisz,

Od jakiegoś czasu już czułem, że Ka-czka potrzebuje jaktajmer alertu. Ale przełomowy moment nadszedł w zeszłym tygodniu. Jechałem sobie po moście Siekierkowskim w Warszawie Fiatem Palio Weekend (a to jaktajmer jest) i nagle wyprzedził mnie Ford Ka. I w tym momencie spojrzałem na niego inaczej: o, to jest auto, którego już dawno nie widziałem. O, jakie ciekawe. Kurde, to już jaktajmer... Zmartwiło mnie, że napisałem ostatnio o tym, że planuję jaktajmer alert na pewien model Forda i większość osób napisała, że chodzi o Sierrę lub Scorpio. Jaktajmer alert na te modele

W dzisiejszej bajaderce nie będę pisał o kierowcy BMW M3 E92, który terroryzuje warszawskie ulice, ponieważ nie mam w tej materii nic do powiedzenia, natomiast wyposażyłem się w kamerę (rejestrator jazdy), więc jeśli go spotkam, to puszczę Wam filmik. Nie będzie też (prawie) nic o mundialu ani o LeMans. Zaczniemy natomiast od ciekawej wiadomości na temat współpracy firm Ford i Heinz, tej od keczupu. Nie kituję Was: dowiadujemy się z niej, że: "Może się wydawać, że pomidory i samochody nie mają ze sobą nic wspólnego, jednak pracownicy naukowi z Ford Motor

Samochody z jedną parą drzwi to gatunek wymierający. Każda następna generacja każdego popularnego modelu musi mieć dwie pary drzwi. Nie ma już trzydrzwiowej Micry, Clio, Pandy, Corolli, nie ma już żadnego 3-drzwiowego Citroena powyżej C1 itp. itd. A już w szczególności nie ma dwudrzwiowych sedanów dla normalnego człowieka (zostały tylko w markach drogich i luksusowych) oraz nie ma już żadnych trzydrzwiowych kombi. To gatunek ostatecznie wymarły. Szczerze mówiąc, trochę trudno nad tym uronić łzę, bo trzydrzwiowe kombi zasadniczo nie ma za grosz sensu. Nadwozie, jakby nie było, wielofunkcyjne, ale za

Mustang, ta ikona motoryzacji, ten najbardziej znany amerykański samochód sportowy (uchylam się przed ciosem właścicieli Corvette), to mechaniczne ucieleśnienie dzikiego rumaka, kończy 50 lat i oficjalnie staje się grzybem. Z tej okazji oczywiście Ford robi fetę, 50th Commemorative Edition i w ogóle, tyle że głównie pokazuje się pierwszego Mustanga, ewentualnie jego wersję Mach, a potem już Mustanga współczesnego, czyli model roku 2005, dyskretnie przemilczając to, co działo się po drodze. Z tego względu ja, specjalista od wsadzania korbowodu w mrowisko, zaprezentuję Wam pięć najprzeraźliwszych motoryzacyjnych abominacji, które opuściły fabrykę lub

KONKURS FOTO! WYGRAJ 200 zł OD HIPOLU! Dzień dobry! Otrzymałem ostatnio mailową prośbę o powtórzenie znanego z zeszłego roku złomnikowego poradnika kupującego nowy samochód, w którym wskazywałem modele pozbawione takich rewelacji technicznych jak bezpośredni wtrysk benzyny, turbodoładowanie, filtr cząstek stałych i inny chłam, dzięki któremu w naszych miastach lepiej się oddycha aż do momentu, kiedy nie nadpłynie nad nie smog znad Chin. Ponoć pojawiło się kilka nowych modeli, które mogą być interesujące dla nabywców, a kilka innych zniknęło. Być może tak. Postanowiłem więc, że aby zanadto się nie powtarzać, przygotuję nową

Na pewno pamiętacie mój całkiem niedawny wpis o Fordzie GP z 1941 r.. Otóż jest ciąg dalszy. Wspomniałem w nim, że kilka osób w Warszawie i nie tylko restauruje takie Fordy. I oto nagle na Allegro pojawia się ogłoszenie: sama rama do Willysa + silnik i skrzynia biegów --> link. Większość osób przechodzi koło tego obojętnie. "Znawcy" terenówek i pojazdów wojskowych wyją ze śmiechu na widok absurdalnej ceny. Ale właściciele Fordów GP nie mogą opanować drżenia rąk i ogólnej trzęsiączki poprzeczno-wzdłużnej. Oto ktoś sprzedaje za grosze niezłą ramę z