W SOBOTĘ RAJD ZŁOMNIKA, ZAPISY OD 16.00, MAJDAŃSKA 14 - NIE PRZEGAP!!! --> zobacz miejsce startu UWAGA! WZYWANY JEST ZAWODNIK PIOTR NEJMAN - ZAPISAŁ SIĘ NA RAJD ALE JEGO SKRZYNKA MAILOWA NIE DZIAŁA! Tegoroczny rajd BGC, który odbywał się w okolicach Żyrardowa, był dla naszej załogi (ja+żona+Starlet) nadzwyczaj szczęśliwy. Zajęliśmy 5. miejsce w klasie samochodów pre-1985 - najsilniej obsadzonej, przy okazji zbierając karne punkty za dość współczesny rocznik. To wszystko sprawiło, że zacząłem kombinować, czy w przyszłym roku nie zaatakować rajdu jakimś samochodem, który ma co najmniej 50 lat. Jak się

Wygraj 200 zł od HIPOL-u w konkursie złomnika! Odkąd istnieje złomnik, a będą to już jakieś 4 lata, pożegnaliśmy już naprawdę sporo marek samochodowych – Pontiaca, Hummera, Plymoutha, Oldsmobile'a (no dobra, to może akurat jeszcze przed powstaniem złomnika), Saaba, ostatnio Holdena, Chevroleta, Chryslera i Dodge'a z Europy, a teraz - zgodnie z przewidywaniami – żegnamy Lancię. Sergio Mosze Marchionne oznajmił bowiem, że marka Lancia zniknie z rynków europejskich, gdzie budzi podobne zainteresowanie co automaty z kiełbasą w Pakistanie i zostanie tylko we Włoszech, okrojona do jednego modelu, który zresztą powstaje

Dzień dobry i witam w sobotniej bajaderce. Na początek dobra wiadomość dla nas i fatalna dla Kubańczyków. Skansen na razie zostaje. Okazało się, że nowe auta są tak absurdalnie drogie, a używane tak absurdalnie drogie i niedostępne zarazem (minimalny kontyngent importowy), że Kubańczycy nadal muszą turlać się amerykańskim żelastwem sprzed 60 lat i więcej. Podoba mi się cena >650 tys. zł za Peugeota 508. No wreszcie ktoś zaliczył ten wspaniały francuski pojazd do klasy premium, do której od dawna należy. Ciekawe ile kosztuje tam Lexus. Zapewne nie jest dostępny, bo nowe

Ostatnio Joemonster.org opublikował listę 10 najbardziej zawstydzających pojazdów ostatniej dekady. Z listą tą nie zgadzam się w większości przypadków. Dlatego też postanowiłem zrobić własną kontrlistę. Jednak zanim przedstawię 10 naprawdę najbardziej zawstydzających samochodów ostatniej dekady, trzeba uściślić kryteria, jakimi się kierowałem. Po pierwsze, ostatnia dekada to dla mnie lata modelowe 2003-2013. Więc dalibuk nie wiem, co na liście Joemonstera robią takie modele z lat 90. jak Multipla czy Smart ForTwo. Po drugie, z tego co widzę, Joemonster przyjął sobie za pewnik, że zawstydzające jest to, co powoduje, że jesteś podejrzewany o

"Przedwojenne". Jak byłem mały, to mój dziadek często używał tego słowa jako synonimu względem "doskonałe, znakomite, najwyższej jakości". Podobno przed wojną wszystko było lepsze - jedzenie smaczniejsze, ubrania lepiej wykonane, budynki trwalsze i przestronniejsze, a po wojnie nastąpiła równia pochyła, po której Polska staczała się aż do lat 80. Trudno było nie przyznać dziadkowi trochę racji, kiedy pokazywał mi na zdjęciach produkowane w Polsce przed wojną samochody, a zarazem po ulicach nadal mknęły Syreny, mimo że mieliśmy rok 1985 czy 1986. Mnie jednak zasadniczo samochody przedwojenne nie interesują z paru względów.

Po tym, jak parę miesięcy już temu ogłosiłem jaktajmer alert na Lancię Kappę, kombinowałem czy nie dałoby się przejechać gdzieś tym samochodem. I nagle nadarzyła się okazja - znajomy fotograf zaproponował mi przejażdżkę Kappą swojego kolegi. Nie byle jaką Kappą, bo oczywiście odkupioną z Ministerstwa Tego i Owego, w obowiązkowym kolorze błękitnogranatowym, w obowiązkowej beżowej alcantarze, z równie nieodzownym silnikiem 2.4 pod maską. Co więcej, ze stosownymi ramkami pod tablice rejestracyjne i z tylnym fotelem wygniecionym przez pupę ministra pracy i polityki socjalnej Leszka Millera. Poczułem oddech historii, brzemię odpowiedzialności

Dzień dobry, obiecałem jakiś czas temu, że zrobię wpis o 10 samochodach, które powinny zniknąć z polskiej oferty, ponieważ są brzydkie, drogie, bez sensu, nikt ich nie kupuje, i nawet nie mają w sobie tego pierwiastka złomnika, który powoduje, że za 20 lat będą warte zachowania. Nie było łatwo wybrać taką dziesiątkę, żeby urazić jak najwięcej osób, wzbudzić jak największy ferment i sprowokować jak najbardziej zażartą dyskusję, którą zamknę w najciekawszym momencie. No ale ma się w końcu te 10 lat doświadczenia pracy za krzyżackie srebrniki. A zatem oto 10 aut,

Buongiorno, buona sera e benvenuto! Zadaniem działu JAKTAJMER ALERT jest wynajdywanie samochodów, które lada dzień, lada miesiąc, lada rok staną się jaktajmerami i przestaną być postrzegane jako tanie żelazo do wożenia dupy, a zaczną być pożądane jako obiekty kolekcjonerskie. JAKTAJMER ALERT istnieje po to, żeby wyprzedzać tę sytuację. Dlatego nie ma najmniejszego sensu upychania tu takich oczywistych jaktajmerów jak VW Corrado, Peugeot 309 czy pierwsze Uno, bo ich jaktajmeryzm nie ulega najmniejszej wątpliwości (tzn. on nie istnieje, ponieważ nie są Fiatem 125p). Zacząłem od takiego przydługiego i nudnawego tłumaczenia, ponieważ po

Za pierwszym razem, jak pojawiła się na Allegro Thema z silnikiem V8 z Ferrari, poczułem że to temat na złomnik, tyle że jakoś się nie złożyło i jakoś nie wiedziałem co o niej napisać. Poziom absurdalności tego samochodu jest NIEMAL tak duży, jak Lancii Voyager z silnikiem 3.6 V6 Pentastar. No ale na szczęście wymyśliłem, co należy zrobić z taką Themą, niestety wymaga to sporo sił i środków, jednak ostateczny sukces jest gwarantowany. Na początek należy oczywiście kupić Themę. Już sam ten pomysł jest ostry i gwarantuje łomot od małżonki, jeśli