Ten zwyczaj nie zaniknie chyba nigdy. I chyba nie znam innej marki, w której jest on tak mocno zakorzeniony. Jakoś nie przypominam sobie, żeby właściciele Escortów przerabiali je na Focusy, właściciele Cariny nie robią z niej Avensisa II, a użytkownicy Fiata Bravo nie robią z niego Bravo II. Co innego mercedesiarze. To musi być jakiś szczególny gen, jakaś cecha osobnicza, która po pierwsze - w pierwszej kolejności skłania cię do zakupu Mercedesa (co już samo w sobie trudno nazwać wyborem z rozsądku), w drugiej – skłania cię do pocięcia żelastwa,

Kiedy byłem jeszcze młodym redaktorem czasopisma tuningowego, tzn. dopiero zaczynałem swoją karierę w branży mediów motoryzacyjnych, dostałem na maila (bo wtedy były już maile) zdjęcia samochodu czytelnika - był to Opel Tigra niejakiego Simona. Samochód naprawdę mi się spodobał – brakowało nam wtedy dobrych, mocnych, polskich tematów, bo wszystkie takie tematy albo stacjonowały w Poznaniu, gdzie wyjmował je magazyn "GT", albo ich właściciele żądali absurdalnych opłat za możliwość sfotografowania swojego samochodu. Był na ten przykład typ, który miał Pontiaca Firebirda przerobionego na Suprę i pomalowanego na żółto-zielono. Dość odważna i

Jak to targi w Essen? Przecież to targi tuningu i aftermarketu! To zupełnie nie target złomnika! Po co o tym pisać! Skoro te malkontenckie pojękiwania mamy już za sobą, pooglądajmy sobie dziś relację z targów Essen Motor Show, które sfotografował dla czytelników złomnika człowiek znany pod co najmniej czterema ksywkami, więc niech sam zdecyduje w komentarzach jak chce się podpisać, a ja to potem zedytuję. Sam byłem w Essen dwukrotnie, ale było to naprawdę dawno temu (2005 i 2006). W tym czasie świat zmienił się całkowicie i nie kruzujemy już z

Dzień dobry i witam w ten piękny poniedziałek. Zaczynamy dziś mocnym akcentem. Otóż jak wiemy, bardzo lubię stare samochody japońskie. I również jak wiemy, do tych samochodów za bardzo nie ma części. O ile jeszcze do Toyoty czasem coś się trafia i do Mazdy podobnie, o tyle wszelkie Mitsubishi, Daihatsu czy Isuzu to już tematy z góry przegrane. W takiej sytuacji starego tylnonapędowego japońca najczęściej się sprzedaje i kupuje się na ten przykład BMW. Na szczęście nie wszyscy tak robią i dlatego dziś mam o czym pisać. A dziś będę pisać o

Witam w sobotniej bajaderce. Na początek najważniejsze premiery motoryzacyjne upływającego tygodnia. Oto one: Nowe Mini Porsche Macan Nowa klasa C O ile nowej klasy C nie jestem w stanie skomentować inaczej niż "o kurde, ale zajebista" i dodać, że w tym momencie zakup CLA stracił resztki sensu, o ile w ogóle jakiekolwiek miał, o tyle względem Porsche i Mini trzeba napisać trzy słowa. Oczywiście będzie o tzw. klasie premium. Czy wiecie dlaczego producenci premium są premium? Mercedes może posłużyć tu za świetny przykład: przez dziesiątki lat produkowali samochody duże, luksusowe, drogie i fantastycznie wykonane. Obecnie oczywiście

Wprawdzie dziś miał być test Lancii Kappy (jest już gotowy), ale postanowiłem, że przeniosę go na środę, a dziś będzie "bierz lawetę". Początkowo chciałem wysyłać Was lawetą po Forda Escorta, ale zrezygnowałem, bo nie wyobrażam sobie tak stuningowanej lawety, która uniosłaby cały ten ROOT zamontowany na Escorcie. Poza tym wpis byłby strasznie smutny, tak jak smutny jest opis: ma kompresor, który zwiększa jego moc, ale nie działa, bo nie ma paska, ale i tak nie miał okazji go wypróbować, bo policja "powinęła" dowód za brak przeglądu. Po prostu grecko-gubińska tragedia

Dzień dobry i witam w bitwie złomów. Dziś zmierzą się dwa Nissany. Wersja poprawna politycznie: jeden to egzemplarz unikatowy w naszej rzeczywistości, a drugi jest wynikiem nieszablonowego myślenia. Wersja prawdziwa: jeden to kupa złomu, a drugi wygląda jak glut. Z tego względu budzą one moje silne zainteresowanie, niestety w żadnym z dwóch przypadków zainteresowanie nie przełoży się na wydanie choćby złotówki. Głównie dlatego, że jeden z tych pojazdów nie jeździ, bo nie może, a drugi nie jeździ, bo mu nie wolno. Lewy narożnik Nic mnie już nie dziwi. Jadę sobie przez wioski i

Dzień dobry, W drugim odcinku kontynuujemy spacer po Bogocie w poszukiwaniu polskich samochodów w Kolumbii i mogę już Wam zdradzić, że nie spocząłem, póki nie znalazłem czegoś jeszcze lepszego niż 125p z poprzedniej części. A zatem na potęgę posępnego czerepu Pablo Escobara! Taka Prelude była na rajdzie złomnika, pozdrawiam właściciela i gratuluję pojazdu Sklep z alufelgami Oldschool JDM Toyota Patrol raz Patrol raz dwa trzy-czte-ry Hu-ha! Początkowo nie zwróciłem na niego uwagi. Ale potem zauważyłem, że to jest nadal użytkowany pojazd użytkowy. I ma 50 lat. Corolla TE71 jak ta z Bielska-Białej. DAFUQ CHCĘ TAKĄ Datsun "Antoni" 411, prawdopodobnie na chodzie, wnioskuję

Dzień dobry, obiecałem w komentarzach do poprzedniego wpisu że zamieszczę najlepsze urywki z usuniętych komentarzy żeby można było mieć bekę z ludzi, którzy nie mogą wsiąść do własnego auta żeby sobie nie zwalić i myślą o nim nawet wtedy, kiedy jedzą ziemniaki. jakiś debil pomylił silniki weź ty się koleś jebnij mocno w czoło Ten co to pisał to chyba nigdy do szkoły nie chodził. Gościu, który pisał ten artykuł musi być nieźle upośledzony motoryzacyjne. TO FAJNE JEST, OCZYWIŚCIE OD WŁAŚCICIELA SAABA